一、快运服务供应链中的界面分析
界面，来源于工程技术领域，主要是指各种仪器、设备、部件和其他组件之间的结合部分。界面管理就是指对这种交互的界面进行管理。界面的概念较好地反映了两个物体之间的结合状态，能够很好地说明要素与要素之间的联接关系，被广泛应用于管理领域。在快递服务供应链中，界面也是普遍存在的。
一方面，制造或零售企业将自己的快递业务委托给集成快递服务提供商时，他们之间就存在界面。集成快递服务供应商与被集成的快递服务供应商间也存在界面。界面还存在于被集成的快递服务供应商之间，如物品的仓储和运输由两家企业承担，那么这些不同的快递服务供应商之间同样存在界面。值得注意的是，由于快运服务供应链上服务供应商的并行性使得被集成的快递服务供应商与最终客户也存在界面。另一方面，快运服务供应链界面还广泛存在于各种快递服务业务涉及到的各资源设备、职能部门和人员之间。
综上所述，快递服务供应链界面管理是对快递服务供应商、集成快递服务供应商和客户间及其职能部门和人员等，在信息、资源、资金等要素上发生交流、联系等方面的状况进行管理，使得跨界面的交流、协调、合作能够有效进行，以提高快递服务供应链的绩效。
二、快运服务供应链模式构建
借鉴界面管理理论，可将快递服务供应链中的界面分为两大类：不同企业间的界面和企业内的界面。前者主要是指集成快运服务供应商与客户间的部门及人员的交互界面，即界面一，处于该界面的活动包括双方决策层的合作谈判和具体快递服务业务的开展；集成快递服务供应商与快递服务供应商间的部门及人员的交互界面，即界面三，处于该界面的活动主要是快递服务集成过程；快运服务供应商与客户之间的部门及人员的交互界面，即界面二，处于该界面的活动主要是具体快递服务业务的开展。后者指各节点企业内的部门及人员的交互界面，即界面四。
在快运服务供应链建立之前，企业内的界面四就已存在。因此，界面一、界面二和界面三的形成就构建了基于界面管理的快递服务供应链基本框架。该模式是围绕集成快递服务供应商，利用现代信息技术，通过各种界面管理，对链上的快递、信息流、资金流等进行控制，链上的加盟快递服务企业在协同作战、竞争取胜的过程中，共享信息、共担风险、共同决策、互相受益、共同发展，最终实现客户价值与快递服务增值过程。
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